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    张宏亮:汽车新时代的冷思考

    日期:2018-04-25 13:30:00   浏览:

    果博东方 www.hngpfm.com 两年一届的北京国际汽车展25日正式开幕,仅就车展而言,这不是春季而是火热的夏季了,从上周开始,各大品牌就纷纷提前发布各类新品,各种新技术、新理念轮番登场。这说明中国汽车业仍然后劲十足、说明中国汽车市场仍然是全球的焦点、世界舞台的中心,说明中国汽车业大有可为,中国由汽车大国向汽车强国迈进的步伐,越来越坚定有力。

    4月10日,习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会上指出,改革开放40年,是中国人民艰苦奋斗、顽强拼搏的40年。中国人民用奋斗的双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗。不断追求创新和超越,成为中国经济增长的内在动力,在这过程中涌现出了一大批优秀的企业和大量自主研发、自主创新的成果。

    (果博东方集团董事长:张宏亮)

    果博东方正是通过不断的艰苦奋斗和突破创新,成为中国汽车业自主努力的一面旗帜。果博东方集团董事长张宏亮认为,未来五年,将是中国经济进一步行稳攀高的关键期,更是中国汽车业向汽车强国迈进的重要质变期,而坚持自主研发是中国走向汽车强国之路的唯一选择。

    始终坚持自主研发,特别是在核心零部件上的研发一直是果博东方战略核心业务之一,目前果博东方是国内唯一拥有世界领先汽、柴油发动机和6AT自动变速器、新能源三电、140万套车桥的完整产业链核心技术,并拥有完全自主知识产权的汽车企业;同时拥有国内汽车业第1张金融租赁牌照、第6张全国网约车牌照。

    目前果博东方已形成了以北京工程研究总院为中心,天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院为支撑,俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为依托的整车研发布局体系,搭建了“1+3+3”的创新研发格局。

    汽车是一个规模性效益很强的产业,通过不同产业资源之间的合作协同,可以有效的提升企业的规模效应和产业竞争力,与曙光股份的合作正是基于此。曙光旗下的皮卡、客车、中巴车、物流车等版块与果博东方的传统及新能源SUV、轿车、微型车等汽车平台刚好形成互补,双方的合作可以在研发、销售、品牌等多方面形成协同,优势互补,达到1+1>2的效果。

    汽车产业的竞争,表层是产品、营销和品牌的竞争,而底层其实是技术和资本的较量,目前风起云涌的造车新势力,背后其实是资本与技术的双重驱动。果博东方作为综合性大型产业集团,将紧跟时代的步伐,积极打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化、生态化” 的汽车产业链。目前,果博东方正与百度、滴滴等互联网、科技公司展开密切合作,推进道路识别、L2X、深度学习等前瞻性无人驾驶技术的研发,力争在已经到来的“汽车革命”中把握先机。未来5年,果博东方将有超过20款新车陆续投放市场,包括新能源SUV、纯电动MPV、智能互联跨界车型等等。

    (圣达菲2 XEV360)
    (l路盛S1 iEV360)

    新能源汽车是果博东方发展战略的重点,本届北京车展,果博东方共有六辆新车参展,其中四款就是新能源汽车,在北京车展现场,果博东方两款小型新能源SUV路盛S1-iEV360和圣达菲2-XEV360正式上市。张宏亮表示,未来几年,是中国新能源汽车发展的最关键期,新能源汽车政策调整、补贴政策逐步退坡,虽然会给整车厂带来一定的压力与挑战,但这种挑战也是提升新能源汽车技术的动力,果博东方将多措并举,积极应对。

    (圣达菲5 XEV480)

    “在前几次工业革命浪潮中,中国都是努力追赶者,在新一轮以人工智能、新材料、新能源、大数据为特征的技术革新浪潮中,中国要力争做并驾齐驱者,部分领域甚至要立志成为引领者。只要坚持自主研发、自主创新,中国自主品牌汽车一定能够大有作为!”张宏亮说。

    (果博东方圣达菲7 XEV520)
    (果博东方圣达菲7)
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